當蒸發(fā)器表面上的霜層太厚時，將不可避免地導致蒸發(fā)器的傳熱效果降低。 由于冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，并且倉庫的濕度較高，因此空氣中的水分很容易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜甚至凍結(jié)，從而影響熱量 蒸發(fā)器的傳遞效果。 為了防止蒸發(fā)器表面的霜層太厚，需要定期除霜。 除了結(jié)霜會導致蒸發(fā)器中的傳熱不良外，Helen還提醒您，如果長時間不清潔蒸發(fā)器的表面并且灰塵太厚，其傳熱效率也會大大降低。

 

下面介紹兩種更簡單的除霜方法

1.關閉并解凍。 也就是說，停止壓縮機的運行，打開倉庫門，讓倉庫溫度升高，然后在霜層自動融化后重新啟動壓縮機。

2.沖霜。倉庫中的貨物移出后，請用自來水直接沖洗蒸發(fā)器管的表面，以溶解或從霜層上掉下來。

 

二.由于隔熱或密封性能差，冷庫的冷容量損失大

隔熱性能差是由于管道，倉庫隔熱墻等的隔熱層厚度不足，以及隔熱效果差。 這主要是由于在設計過程中對保溫層厚度選擇不當或在施工過程中保溫材料質(zhì)量差所致。 另外，在施工和使用過程中，隔熱材料的隔熱和防潮性能可能會受到破壞，導致隔熱層受潮，變形甚至腐蝕，其隔熱能力將下降，并且 冷藏能力的損失將增加，溫度下降將大大減緩。 大量冷損的另一個重要原因是倉庫的密封性能差，更多的熱空氣從泄漏處侵入倉庫。 通常，如果在倉庫門的密封條或冷藏隔熱壁的密封處發(fā)生冷凝，則表示密封不緊密。 另外，頻繁地打開和關閉倉庫門或更多的人一起進入倉庫將增加倉庫的冷卻能力損失。 盡量避免打開倉庫門，以防止大量熱空氣進入倉庫。 當然，當倉庫庫存頻繁或庫存量太大時，熱負荷會急劇增加，通常需要很長時間才能冷卻到指定溫度。

 

三.蒸發(fā)器中有更多的空氣或冷凍油，并且降低了傳熱效果

一旦更多的制冷劑油附著到蒸發(fā)器的傳熱管的內(nèi)表面，其傳熱系數(shù)就會降低。 同樣，如果在傳熱管中有更多的空氣，蒸發(fā)器的傳熱面積將減少，其傳熱效率也將顯著下降，并且倉庫中的溫度下降速度將相應減慢。 因此，海倫建議在日常操作和維護中，應注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面的油，并排出蒸發(fā)器中的空氣，以提高蒸發(fā)器的傳熱效率。

 

四.節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當或阻塞，制冷劑流量過大或過小

節(jié)氣門的不當調(diào)整或阻塞將直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器的流量。 當節(jié)氣門開度過大時，制冷劑流量過大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也會升高，倉庫溫度會降低； 同時，如果節(jié)氣門開度太小或阻塞，制冷劑的流量也會降低，系統(tǒng)的制冷量也會降低，倉庫的降溫速度也會減慢。 通常，您可以通過觀察蒸發(fā)壓力，蒸發(fā)溫度和吸入管結(jié)霜來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。 節(jié)氣門阻塞是影響制冷劑流量的重要因素。 節(jié)氣門堵塞的主要原因是結(jié)冰和臟污堵塞。 結(jié)冰是由于干燥機干燥效果差造成的。 制冷劑中含有水分。 當它流過節(jié)流閥時，溫度降至0°C以下。 制冷劑中的水分凍結(jié)并阻塞了節(jié)氣門孔； 由于更多的污垢積聚在節(jié)流閥的入口過濾器上，制冷劑的流動不平穩(wěn)，從而導致堵塞。

 

五.壓縮機效率低，制冷量不能滿足倉庫的負荷要求

由于壓縮機的長期運行，由于氣缸套和活塞環(huán)的嚴重磨損，裝配間隙增加，并且密封性能將相應降低。 壓縮機的空氣輸送系數(shù)也將降低，并且冷卻能力將降低。 當制冷量小于倉庫的熱負荷時，倉庫的溫度將緩慢降低。 通過觀察壓縮機的吸氣和排氣壓力，可以大致判斷壓縮機的制冷能力。 如果壓縮機的制冷能力下降，通常的方法是更換壓縮機的氣缸套和活塞環(huán)。 如果更換仍然無法進行，則應考慮其他因素，甚至還應拆卸機器進行維護和故障排除。

 

六.系統(tǒng)中的制冷劑不足和冷卻能力不足

制冷劑循環(huán)不足的主要原因有兩個。 一是制冷劑充注不足。此時，僅需要足夠量的制冷劑。另一個原因是系統(tǒng)中有許多制冷劑泄漏。 在這種情況下，您首先應查找泄漏并檢查管道和閥門的連接。 修復泄漏后，可以用足夠的制冷劑填充泄漏。