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2022-03-10 10:11:49
由于制冷劑的量少,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低,蒸發(fā)溫度低,會逐漸導(dǎo)致蒸發(fā)器冷凝形成保溫層,膨脹點(diǎn)轉(zhuǎn)移到壓縮機(jī)回風(fēng)上,導(dǎo)致壓縮機(jī)回風(fēng)結(jié)霜。以上兩點(diǎn)會顯示壓縮機(jī)回風(fēng)結(jié)霜前蒸發(fā)器結(jié)霜。
壓縮機(jī)回風(fēng)結(jié)霜
由于制冷劑的量少,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低,蒸發(fā)溫度低,會逐漸導(dǎo)致蒸發(fā)器冷凝形成保溫層,膨脹點(diǎn)轉(zhuǎn)移到壓縮機(jī)回風(fēng)上,導(dǎo)致壓縮機(jī)回風(fēng)結(jié)霜。以上兩點(diǎn)會顯示壓縮機(jī)回風(fēng)結(jié)霜前蒸發(fā)器結(jié)霜。
氣缸蓋結(jié)霜(嚴(yán)重的曲軸箱結(jié)霜)
1、熱力膨脹閥開度調(diào)節(jié)過大,感溫包安裝不正確或固定松動,導(dǎo)致毛氈溫度過高,閥芯開啟異常。
2、供液電磁閥泄漏或停機(jī)時膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致蒸發(fā)器在啟動前積聚大量制冷劑液體。溫度繼電器和電磁閥一起用于控制倉庫溫度。
3、壓縮機(jī)啟動時,吸入截止閥打開過多或過早。
4、當(dāng)系統(tǒng)中制冷劑過多時,冷凝器中的液位高,冷凝換熱面積減小,使得冷凝壓力增大,即膨脹閥前的壓力增大,流入蒸發(fā)器的制冷劑量增加,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中無法完全蒸發(fā),于是壓縮機(jī)吸入濕蒸汽,氣缸蓋變冷甚至結(jié)霜,可能造成“液錘”,蒸發(fā)壓力也高。
除霜方法:
事實(shí)上,在大多數(shù)情況下,只需要調(diào)整熱氣旁通閥。具體方法是打開熱氣旁通閥后端蓋,然后用8號內(nèi)六角扳手順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母。調(diào)整過程不能太快。一般需要轉(zhuǎn)半圈左右停頓一會,然后讓系統(tǒng)運(yùn)行一段時間,看看結(jié)霜情況,再決定是否繼續(xù)調(diào)整。當(dāng)運(yùn)行穩(wěn)定后,壓縮機(jī)結(jié)霜現(xiàn)象消失,然后擰緊端蓋。15立方米以下的車型,因?yàn)闆]有熱氣旁通閥,如果結(jié)霜嚴(yán)重,可以適當(dāng)提高冷凝器風(fēng)扇壓力開關(guān)的起飛壓力。