冷庫溫度降不下及下降遲緩是較爲罕見的景象?,F(xiàn)對冷庫溫度下降遲緩的緣由作扼要剖析,望能給冷庫的同行冤家的任務帶來少許協(xié)助。
1、冷庫由于隔熱或密封功能差,招致冷量損耗大
冷庫隔熱功能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠,隔熱和保溫效果不良,它次要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫資料質(zhì)量差所招致的。另外,在施工運用進程中,保溫資料的保溫防潮功能有能夠被毀壞招致保溫層受潮、變形,甚至腐敗,其隔熱保溫才能下降,庫防冷量損耗隨之增大,庫溫下降分明減緩。 招致冷損耗大的另一重要緣由是庫房密封功能差,有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。普通若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處呈現(xiàn)了卻露景象,則闡明該處密封不緊密。 另外,頻繁開關庫房門或較多的人一同進入庫房,也會加大庫房冷量損耗。應盡量防止翻開庫門,避免少量熱空氣進入庫房。當然,庫房進存貨頻繁或進貨量太大時,熱負荷急劇增大,要降溫至規(guī)則溫度普通需求較長工夫。
2、冷庫蒸發(fā)器外表結霜太厚或積塵過多,傳熱效果下降
冷庫溫度下降遲緩的另一重要緣由是蒸發(fā)器傳熱效率低,這次要是由于蒸發(fā)器外表霜層過厚或積塵過多惹起的。由于冷庫蒸發(fā)器的外表溫度大多低于0℃,而庫房濕度絕對較高,空氣中的水分極易在蒸發(fā)器外表結霜,甚至結冰,影響蒸發(fā)器的傳熱效果。爲避免蒸發(fā)器的外表霜層過厚,需活期對其停止除霜。上面引見兩種較復雜的除霜辦法:① 停機融霜。即中止緊縮機運轉,翻開庫房門,讓庫溫上升,待霜層自動消融后,再重新啟動緊縮機。② 沖霜。將庫房中的貨物搬出后,間接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管外表,使霜層溶解或零落。 除了卻霜過厚會招致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,蒸發(fā)器外表因臨時未打掃而積塵過厚,其傳熱效率也會分明下降。3、冷庫蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油,傳熱效果下降
冷庫蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)外表附上了較多的冷凍油,其換熱系數(shù)將會減小,異樣,若傳熱管中存在較多的空氣,蒸發(fā)器的換熱面積減小,其傳熱效率也會分明下降,庫房溫度下降速度就隨之減緩。 因而,在日常運轉維護中,應留意及時肅清蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣,以進步蒸發(fā)器傳熱效率。
4、冷庫節(jié)流閥調(diào)理不當或梗塞,制冷劑流量過大或過小
冷庫節(jié)流閥調(diào)理不當或梗塞,會間接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當節(jié)流閥開啟渡過大時,制冷劑流量偏大,蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之降低,庫房溫度下降速度將減緩同時,當節(jié)流閥開啟渡過小或梗塞時,制冷劑流量也減小,零碎的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度異樣將減緩。普通可經(jīng)過察看蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結霜狀況來判別節(jié)流閥制冷劑流量能否適宜。 節(jié)流閥梗塞是影響制冷劑流量的重要要素,惹起節(jié)流閥梗塞的次要緣由是冰堵和臟堵。冰堵是由于枯燥器的枯燥效果不佳,制冷劑中含有水分,流經(jīng)節(jié)流閥時,溫度降至0℃以下,制冷劑中的水分結成冰而梗塞節(jié)流閥孔臟堵是由于節(jié)流閥出口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物,制冷劑流通不暢,構成梗塞。
5、冷庫零碎中的制冷劑量缺乏,制冷才能缺乏
冷庫制冷劑循環(huán)量缺乏次要有兩個緣由,一是制冷劑充注量缺乏,此時,只需補入足量的制冷劑就可以了。另一個緣由是,零碎制冷劑走漏較多,遇上這種狀況,應先查找漏點,重點反省各管道、閥門銜接處,查出走漏部位修補后,再充入足量的制冷劑。
6、 緊縮機效率低,制冷量不能滿足庫房負荷要求
緊縮機由于臨時運轉,汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴重,配合間隙增大,密封功能會相應下降,緊縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低,制冷量將增加。當制冷量小于庫房熱負荷時,將招致庫房溫度下降遲緩??山?jīng)過察看緊縮機的吸、排氣壓力大致判別緊縮機的制冷才能。若緊縮機的制冷才能下降,常用的辦法是改換緊縮機的汽缸套和活塞環(huán),假如改換后仍不能湊效,則應思索其它方面的要素,甚至拆機檢修,掃除毛病要素。